Марк Дубровин — ВНЕ ВРЕМЕНИ

Смотришь на свою жизнь со стороны: как вернуть себе авторство

Смотришь на свою жизнь со стороны: как вернуть себе авторство

Середина сентября. На сессии я третью неделю подряд слышу одну и ту же фразу: жизнь проходит мимо, а я смотрю со стороны. Лето кончилось, отпуск случился или не случился, а обещание себе «вот сейчас начну жить по-настоящему» снова не сбылось.

За этой фразой - конкретный механизм. Он срабатывает одинаково что у предпринимателя, что у человека, вымотанного бытом и уходом за близкими. Я наблюдаю это на сессиях около 30 лет - разница только в декорациях.

Это не лень и не характер - это позиция наблюдателя

Московский психолог Нелли Кочишвили называет такое состояние «выключенностью». Не лень, не «неправильность» - усталость. Психика берёт паузу, чтобы защитить себя. За мягкой формулировкой прячется жёсткий факт: пока психика на паузе, вы не участвуете в собственной жизни. Вы её смотрите.

Есть и более резкое определение - диссоциация от собственной жизни. Суть проста: человек не принимает свою жизнь такой, какая она есть. Он смотрит на чужие жизни - те, что хотел бы себе, - и решает, что так и надо жить. А свою при этом отрицает и игнорирует. Не проживает, а откладывает на потом, наблюдая со стороны, как откладывается.

Это и есть корень фразы: жизнь проходит мимо, а я смотрю со стороны. Дело не в том, что жизнь скучная или в ней мало событий. Дело в том, что вы вышли из позиции автора и сели в кресло зрителя.

Механика: как микропаузы складываются в пустоту

Представьте два способа доехать до незнакомого места. Первый - включить навигатор, довериться голосу и ехать. Через двадцать минут вы на месте, ни разу не нарушили правил, но не помните ни одного поворота. Вы доехали на автопилоте.

В психологии это называют жизнью по навигатору - по чужим картам: родительским, общественным, чьим угодно, только не своим.

Второй способ - бумажная карта. Штурмана нет, маршрут прокладываете сами, на каждом перекрёстке решаете сами. Доедете медленнее и, может быть, с ошибкой. Зато вы запомните каждый поворот, потому что были в нём - внимание не выключалось ни разу.

Это не метафора про дороги. Это метафора про то, как устроен день. Каждое действие, которое вы делаете не задумываясь - потому что «так положено», «так делают все», «так решили родители», - это микропауза внимания. Одна такая пауза ничего не значит. Но их сотни за день: встали по будильнику, а не потому что выспались; пошли на встречу, потому что неудобно отказать; выбрали профессию, потому что так посоветовали в семье; отложили разговор, потому что «сейчас не время».

Сложите эти микропаузы за месяц - получится смазанная картина: события были, а вас в них не было. Сложите за годы - получится ощущение, что жизнь прошла мимо. Субъективная наполненность жизни напрямую зависит от того, сколько решений вы приняли осознанно, а не по инерции. Чем меньше таких решений, тем более блёклой становится картина мира, даже если внешне в ней всё в порядке.

Конформизм и бунт против всех устроены одинаково. Оба позволяют не думать своей головой: в одном случае вы копируете чужой сценарий, в другом старательно делаете наоборот. Результат один и тот же - ощущение, что решения принимали не вы.

Почему это особенно заметно в сентябре

Есть закономерность, которую я вижу каждый год примерно в эти дни. Весной и в начале лета человек откладывает настоящую жизнь на отпуск: вот съезжу к морю, вот возьму паузу - и тогда заживу. Лето проходит в той же логике микропауз: отпуск запланирован по инерции, дни в нём заполнены тем же автопилотом, что и рабочие будни. А в сентябре наступает момент сверки - обещание себе не выполнено, и это особенно обидно, потому что сезон, на который перекладывали ответственность, уже закончился.

Читатели форумов описывают это состояние точно. Один написал: возникает желание сесть в проходящий мимо трамвай и молчать, глядя в окно, - потому что там, за окном, твоя жизнь, которая проезжает мимо, а ты прикипел к сиденью и не можешь оторваться. Похожее чувство описывают как ожидание на вокзале, когда поезд под названием «моя жизнь» уже ушёл.

Здесь важно не путать чувство с фактом. Поезд не ушёл. Вы стоите на том же перроне, и следующий поезд отправится, как только вы решите сесть, - но уже не по чужому расписанию.

Работать больше - не выход

У части читателей есть свой способ заглушить чувство наблюдателя: работать ещё больше, зарабатывать ещё, «вот дойду до определённой цифры - и тогда заживу». Это тот же автопилот, просто дорогой.

Телохранитель, который годами охранял олигархов, однажды заметил: среди его подопечных счастливых не было. Дело не в деньгах и не в их отсутствии - дело в том, что чем выше нагрузка, тем проще спрятаться за занятостью и не принимать решений о собственной жизни. Есть известный пример: человек десять лет отработал в горячем цехе ради пенсии в 50 лет, вышел на неё - и не стало его через год и месяц. Не потому что пенсия - зло. Потому что вся его жизнь была отложена на «после», а после не наступило.

Это не про то, что не нужно работать или откладывать деньги. Это про то, что ни одна цифра на счету сама по себе не выключает позицию наблюдателя. Выключает её только то, что вы делаете с вниманием прямо сейчас.

Почему «просто понять» не помогает

Прочитанное выше легко узнать умом и ничего не изменить - я вижу это на сессиях постоянно. Поэтому та самая фраза с начала статьи - жизнь проходит мимо, а я смотрю со стороны - возвращается снова и снова, хотя человек уже давно всё понимает. Пока вы внутри собственного автопилота, вы видите систему изнутри и воспроизводите ту же логику даже после того, как прочитали о ней статью. Знание описывает проблему, но не переключает решения с инерции на осознанность - это отдельное действие, и его нужно тренировать, как любой навык.

Практикум: как вернуть себе авторство

Не нужно менять всю жизнь одним махом - это редко работает и обычно пугает. На сессиях я задаю клиентам эти вопросы, потому что общие советы вроде «начните жить сегодня» ещё никому не помогли: нужны не лозунги, а конкретные решения, которые сейчас принимает не голова, а инерция. Возьмите лист бумаги и честно ответьте.

  • Какое решение за сегодняшний день я принял не потому, что так хотел, а потому что «так положено»?
  • Чью жизнь я сейчас разглядываю вместо своей - и что конкретно меня в ней притягивает?
  • Что я откладываю на «после отпуска», «после проекта», «после того как дети вырастут» - и что мешает сделать хотя бы маленький шаг сейчас?
  • В какой момент за последнюю неделю я действовал на автопилоте, хотя мог выбрать по-другому?
  • Если бы завтрашний день я планировал сам, по своей карте, а не по чужому навигатору, что бы я сделал иначе?

Отвечайте письменно, без попытки сразу всё решить правильно. Задача практикума не в готовых ответах, а в том, чтобы вернуть себе привычку спрашивать себя, а не ехать по маршруту, который проложил кто-то другой. С этого решения начинается разница: жизнь проходит мимо или вы в ней живёте.

Частые вопросы

Можно ли справиться с этим состоянием самостоятельно, без специалиста?

Отчасти да - практикум с вопросами к себе уже возвращает часть осознанности. Но если ощущение наблюдателя не проходит месяцами и мешает работать или общаться с близкими, обсудите это со специалистом: со стороны системные паттерны видно быстрее, чем изнутри.

Что будет, если просто ничего не менять?

Скорее всего, ощущение будет накапливаться так же, как накапливались микропаузы, которые его создали. Резкой катастрофы обычно не происходит, но с каждым годом сложнее вспомнить, чем был заполнен предыдущий.

Как отличить это состояние от обычной усталости после лета?

Обычная усталость проходит за одну-две недели отдыха и возврата к режиму. Позиция наблюдателя не снимается отдыхом: можно выспаться, съездить в отпуск и вернуться с тем же чувством, что просто наблюдали и за отпуском тоже.

Нужно ли резко увольняться или разводиться, чтобы перестать быть наблюдателем?

Нет, и это скорее ещё один вариант автопилота, только с обратным знаком. Резкий разрыв без осознанного решения меняет позицию наблюдателя так же мало, как и многолетнее терпение без него.

Может ли это состояние быть связано с выгоранием или тревожностью?

Может, и тогда работа идёт сразу в двух направлениях - с состоянием тела и нервной системы и с самой позицией наблюдателя. Если чувствуете физическое истощение, бессонницу или тревогу, отдельно обсудите это с врачом или психотерапевтом.